覆面 クラウン
覆面パトカーで現在でも多く見られる車種は、トヨタ「クラウン」です。 >>【トヨタ中古車】安心出来る? 認定なら問題ナシ! その理由を見る! 以前は"ゼロクラウン"と呼ばれた180系(12代目)や200系(13代目)のクラウンロイヤルが多くを占めていましたが、年式や走行距離により現在では取り締まり現場からの引退が徐々に進んでおり、現在では210系(14代目)が主力車種となっています。 「クラウンアスリート」の覆面パトカーはここで見分けろ!? 2012年に登場した210系14代目クラウンは、個性的な大型グリルやピンクなどの派手なボディカラーをまとった特別仕様車の登場などで話題を呼びました。
21クラウンの燃費を図ろうと思いましたがついでに左車線ばかり走ってしまいました。いつも以上に走りやすいなーと思ったらそうゆうことでし
覆面パトカーといえばトヨタ「クラウン」が採用されることが多いようです。 現在、主流となるのは先代となる14代目クラウンですが、全国各地では現行となる15代目クラウンの覆面パトカーが登場したようです。 NEW! 15代目「クラウン」の覆面パトカー登場! 1955年の誕生から多くのユーザーに親しまれてきたトヨタ「クラウン」。 「いつかはクラウン」といわれユーザーから憧れの対象だったのと同時に覆面パトカーとして採用されるケースも多く、高速道路などでクラウンを見たら違反行為をしていなくても「ビクッ」とする人も少なくないかもしれません。 そうしたなかで、現行型である15代目クラウンの覆面パトカーが登場したようですが、通常の乗用車と見分けるポイントはどのようになっているのでしょうか。
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