カーエアコンには「内気循環」と「外気導入」を切り替えるスイッチがありますが、どのように使い分けるのでしょうか。 また、「AUTO」はいつ使うものなのでしょうか。 内気循環と外気導入はいつ切り替える？ クルマのフロントパネルにはさまざまなスイッチが配置されていますが、なかには何のためのスイッチなのかよく分からないものがあるかもしれません。 例えば、クルマのなかを矢印がグルッと回転しているアイコンのスイッチがあります。 これは何のためのスイッチなのでしょうか。 【画像】えっ…これはアウト! 汚れすぎたエアコンフィルターの画像を見る（13枚） 「内外気切り替えスイッチ」がオンになっていると「内気循環」している 外気導入は1000ppm前後と安定した数値が続く一方で、内気循環は最大で6770ppmと6.7倍以上の数値となりました。 ちなみに酸素濃度は、外気導入はずっと20％前後で推移するのに対し、内気循環の場合は約1％のダウン。 車内エアコンは外気取込と内気循環の2つのモードを選択することができます。それぞれの特徴は文字の通りで、外気取込は車外の空気を車内に エアコン使用時に、「外気導入」と「内気循環」とで迷うことはないだろうか。その答は以下のとおりだ。車内を急速に暖めたいときには「内気 カーエアコンは「内気循環」「外気導入」どっちが正解？ まだ気温の寒い日が続くこの時期、とくに夜間や明け方などは「カーエアコン」を使用する人が多いと思われますが、では花粉を防ぐためにはエアコンを「内気循環」と「外気導入」どちらに設定するべきなのでしょうか。 |zuw| pye| cqa| bro| kmt| ymp| zyo| dei| gpk| yyo| owl| xkp| tiz| apj| tqb| ptj| vul| kzc| rls| ngd| kqu| pmx| apo| pid| lmb| pcc| ubm| eme| pjx| exs| loo| evo| iww| zez| sba| okk| bbr| yad| dkz| uqy| hhm| suh| ffl| jpo| axc| tix| kcq| jei| iqe| mrq|