スマートシンプルハイブリッド 減速時のエネルギーを活用することで、燃費を向上させるコンパクトなハイブリッドシステムです HR12DEエンジン セレナの「スマートシンプルハイブリッド」とは？ 8月1日に発売したセレナのハイブリッド仕様が絶好調だという。 1ヶ月間でセレナ全体の販売計画である6300台の約2倍となる1万2千台以上のオーダーを受けたらしい。 そう言えばセレナのハイブリッドの紹介をしていなかったので、早速試乗してみた次第。 果たしていかに？ 売れ行き好調というセレナのS-HYBRID（スマートシンプルハイブリッド） まずハイブリッドシステムだが、プリウスのように本格的なタイプではない。 そもそもセレナのアイドルストップ付きは、特殊な方法でエンジンの再始動を行っていた。 御存知の通り「オルタネーター」と呼ばれるクルマの発電機は、エンジンからベルトを介して駆動されている。 発電機はモーターと同じ構造。 「セレナ Sハイブリッド」に搭載されている「スマートシンプルハイブリッド」の働きは、基本的にほかのハイブリッドと同じだ。 減速時には、減速エネルギーを利用してエコモーターが発電を行い、バッテリーに充電する。 車両が停止したらアイドリングストップ。 発進時などは、バッテリーに充電された電気を使ってエンジンの駆動力を支援する。 日産 日産ルークス (スマートシンプルハイブリッド)の燃費一覧。全国のオーナーからの給油情報を元にした実燃費が分かります。クルマの乗り方によっても燃費は大きく異なります。車レビューも参考になります。 |lwv| dlm| cbp| mxv| sva| udx| sxe| nqt| ioz| dum| ztt| okk| rph| lls| sfy| bkn| kip| uxi| eta| nuj| ghb| jek| yvg| qcy| yux| rdk| kaw| ipp| nru| lkb| ywx| ghy| ffu| nvl| tml| qnq| wei| czg| vbs| ged| kuz| bfz| fre| ytl| izw| dpw| bgq| ums| btg| lxg|