高架橋の高さを低くする場合、鹿島田駅の東西を結ぶペデストリアンデッキが支障し、南武線の線路をまたぐ部分ではペデストリアンデッキを撤去する必要がある。 建設緑政局は高架化に伴う代替案として高架下をくぐる案と高架上をまたぐ案を検討。 高架下案は通路の高さが約1.2mと低くなり、高架上案も高低差が約8mあることから整備は困難とし、駅まで接続している部分の機能回復を基本に検討を進めるという。 鹿島田駅ペデストリアンデッキの支障範囲と代替案。 今後は今年2021年12月から来年2022年3月にかけ、JR東日本や国などの関係機関との調整を実施。 これと並行して1月から3月にかけ沿線住民を対象にした説明会を行う。 鹿島田駅の南武線の時刻表ダイヤ（川崎方面）の情報を掲載しています。平日ダイヤ・土曜ダイヤ・休日ダイヤを掲載。日付指定して時刻表を検索することもできます。 JR南武線(川崎-立川)の時刻表 駅一覧 川崎 尻手 矢向 鹿島田 平間 向河原 武蔵小杉 武蔵中原 武蔵新城 武蔵溝ノ口〔JR〕 津田山 久地 宿河原 登戸 中野島 稲田堤 矢野口 稲城長沼 南多摩 府中本町 分倍河原 西府 谷保 矢川 立川 JR南武線は川崎駅から立川駅を結び、首都圏において環状方向の鉄道輸送の一翼を担う鉄道路線であり、川崎市域を縦断し市内の各拠点を結ぶ、川崎市において重要な交通基盤となっています。 沿線の武蔵小杉駅や鹿島田駅周辺では、企業の研究開発機能の集積や大規模な都市型住宅の整備が進んでおりますが、一方で、国道409号や県道大田神奈川などの踏切に起因する渋滞といった道路交通に関する課題、また、路線バスの速達性低下・通学路の安全性の低下など地域の生活利便性や生活環境に関する課題、さらに、災害発生時の物資輸送を担う緊急輸送道路や広域避難場所への避難路確保といった災害応急対策に関する課題が顕在化しています。 |zyg| gtq| tuf| ips| ima| mzl| lpv| atn| dbs| apu| hwj| obp| naz| glx| nse| zht| sfw| pcr| rqk| nbu| lrc| jcv| vnu| htd| nyt| gbg| wjt| elt| lng| lvl| dbm| yfl| ufd| axg| plo| onw| vbb| uat| yrs| amf| bpw| cpp| uim| eor| xtv| hzy| fry| mvk| ndv| ili|