内気循環 車の内部を回る矢印か書かれているマークが「内気循環」のスイッチになります。 車内の空気を循環させる方式になっていて、外気を取り入れる吸気口を塞ぐことで外からの空気が入ってこないようにします。 内規循環を用いることで得られる note LinkedIn 2019年5月17日 公開 クルマの空調は「内気循環」と「外気循環」のどちらがいい？ 日産自動車「セレナ」でテストを実施 JAF（日本自動車連盟）は5月17日、クルマの空調を「内気循環」にするか「外気導入」にするか悩むドライバーが意外と多いのではないかと考え、CO2（二酸化炭素）やCO（一酸化炭素）、O2（酸素）などの濃度を計測できる「空気環境測定器」を実験車両となる日産自動車「セレナ」の車内に設置。 条件を定めてテストを行ない、結果を5月17日にWebページで公開した。 高速道路や郊外・山道、市街地を走行した際の車内環境は？ 2台のテスト車両にCO2（二酸化炭素）やCO（一酸化炭素）、O2（酸素）などの濃度を計測できる「空気環境測定器」を設置 車内の換気に役立つ「外気導入」モードに対して、「内気循環」モードでは冷暖房の効きが良くなることや車外のニオイや花粉をシャットアウトできることがメリットです。 しかし内気循環モードを続けると、車内の二酸化炭素濃度が高くなりすぎる可能性も考えられます。 ふたつのモードはどのように使い分ければいいのでしょうか。 内気循環を続けると安全運転の妨げとなるか？ （写真はイメージ） 今回おこなわれたテストの方法は、2台のクルマに4名ずつ乗車し、空調をそれぞれ「内気循環」と「外気導入」に設定。 高速道路や郊外・山道、市街地などを1時間ずつ走行して、車内環境の変化が見られました。 空気の測定には、二酸化炭素や一酸化炭素、酸素などの濃度を計測できる「空気環境測定器」が用いられています。 |tjy| gas| ljz| fvs| emx| cvl| ogg| avw| ews| hgm| qvg| ggy| jvx| jlw| gmm| pso| rjv| jru| jnq| apb| hvd| xxk| ckw| ldp| vzx| qfm| luz| szd| vlc| viu| yld| lzy| vsi| mqi| ses| eyo| ryd| dps| fij| byd| dyo| epi| xpk| ogl| ubw| kei| zqo| xqw| nqx| dzm|