新潟 の 歴史
世論に見る平成の内閣60 朝日新聞は1946年から世論調査を実施しています。過去の調査を繰り、歴代内閣を振り返るシリーズを随時配信します
明治4年の廃藩置県で13の県が誕生し、統合などを経て明治19年に現在の新潟県が確立しました。 戦後は、沼地の開拓と整備やチューリップの球根の生産に力を入れました。 後に日本を代表する米の産地となり、花き産業などもトップクラスを誇ります。 さらに、原油の国内生産は新潟県がおよそ6割、天然ガスは7割を超えて全国1位です。 新潟港の開港は明治元年、翌年に実際に運用がはじまりました。 昭和57年には上越新幹線が開業、昭和60年には関越自動車道が開通し、東京へのアクセスが抜群によくなりました。 また、新潟港は「国際拠点港湾」および「中核国際港湾」に、平成8年に開港した新潟空港は「地域拠点空港」に指定されており、日本海側の玄関口の役割を担います。
2011年に連載開始された「最後のレストラン」は、死期を迎えた歴史上の偉人たちが、なぜかタイムスリップしてやってくる不思議なレストランが
中央で律令がつくられ、文字による政治が新潟県にも及んできた約1,300年前からの時代、いわゆる奈良・平安時代を紹介します。 文字による政治 7世紀から8世紀にかけて、近畿地方のヤマト国家は、中国風の新しい支配の方法を取り入れようと努力し続けました。 当時の中国では、皇帝と呼ばれる君主を頂点に、文字を操り書類を発行できる役人たちがその手足となって働き、国家を動かしていました。 ヤマト国家は、こうした政治のテクニックを自分のものにして強くなり、本家中国や朝鮮半島の国々にもひけをとらないようになりたいと考えたのです。 試行錯誤の末、8世紀の前半には、今日まで知られる律令(りつりょう)が完成しました。
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