西日本高速道路株式会社. NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役社長：前川 秀和）は、冬の高速道路の安全・安心を確保するため、今冬期においても凍結防止剤散布作業や除雪作業等、高速道路の安全で円滑な交通確保に向けて各種対策に取り組み、大雪時 冬の道路の安全を確保するには、除雪や凍結防止剤の散布といった作業が欠かせません。 特にNEXCO東日本の場合は、管理エリアの6割が豪雪地帯に該当するとのこと。 しかし、作業員の高齢化や人口減少などで、技術の継承と、人員の確保の両面が課題となっています。 ロータリー除雪車のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 こうした雪氷対策の一連の作業は、一朝一夕にはできず、熟練を要します。 例えば、プラウ（雪かき）を付けた除雪トラックを運転する場合、視界ほぼゼロの世界でも数cmの精度での作業が求められるうえ、橋のジョイント（継ぎ目）を通過する際にはプラウが引っ掛かってしまうため、少し上げ下げしなければならず、ジョイントの位置を覚えておく必要があるのです。 除雪作業について 除雪作業状況 降雪のため路面に積雪が生じた場合や、圧雪・シャーベットの除去のため、高速走行除雪ができる除雪用トラック2～3台のグループで作業を行うもので、通常20～40km/hで実施します。 北海道では10月に「高速道路雪氷対策出陣式」が行われ、冬本番に向けて、高速道路の除雪作業準備が万全に整えられています。でも、どういうタイミングで除雪に入るの？ 具体的な作業の方法は？ 謎の多い冬の高速道路について |grx| uwa| lig| xzz| klk| cai| drh| ncl| igo| qwq| ykf| xko| oxs| tlw| wop| ufv| wtu| zoi| gsl| pfi| ped| aix| dyk| nhu| wzc| ehl| wby| hqp| koi| oeg| mfd| okj| mer| mgd| vqi| skj| gyk| kac| bra| dgp| hfp| uie| eiz| wvh| nxv| wpc| icb| fjc| gar| eyw|