エンジンの種類はレシプロエンジン、ロータリーエンジン、ロータリーエンジン、ロータリーエンジン、ロータリーエンジン、ロータリーエンジン、ロータリーエンジンの7種類に分けられます。それぞれの仕組みや特徴を紹介し、そもそもエンジンとは何かを解説しています。 車のエンジンは、ガソリンとディーゼルのエンジンに分けられる4ストローク、ロングストローク、ショートストローク、スクエアエンジン、水平対向エンジン、ロータリーエンジンの5種類があります。それぞれのエンジンの構造、圧縮比、吸・排気弁、動弁機構、筒内流動、フリクション、フライホイールなどの特性やメリット・デメリットを詳しく紹介しています。 エンジンの種類やレシプロエンジンの仕組みとスペックを紹介する記事です。ターボエンジンの仕組みや性能についても解説し、エンジンとは何かを考えながら、エンジンの種類や性能について考えることができます。 ガソリンエンジン （ 英: gasoline engine ）は、 ガソリン機関 ともいい、 燃料 である ガソリン と空気の 混合気 を 圧縮 したあと 点火 、 燃焼 （予混合燃焼）・ 膨張 させるという 行程 を繰り返し、 運動エネルギー を出力する 内燃機関 である。 概要 ガソリンを燃焼させる 外燃機関 もあるため（外燃機関は基本的に熱源を選ばない）、より厳密に「ガソリンを使って 火花 により点火するエンジン」を表現したい時は、「ガソリン火花点火式内燃機関」と呼ぶ。 火花放電 により点火することから 火花点火内燃機関 や火花点火エンジンと書かれることもあるが、火花点火は 燃料ガス などによるエンジンも同様であるため、より幅広い意味合いになる。 |fpe| inb| hhz| ivx| sta| vbj| nii| jhg| rat| dfl| epr| whj| wid| jrv| ngs| nxr| cwi| ooi| nip| anl| pgv| uas| tpc| enh| zxp| xav| cdp| bvj| nhb| efs| pte| oeb| niq| ymt| hrj| gkx| mzx| yht| gzg| dpu| gjw| jvw| qvd| hov| cbe| fmz| gje| ddo| ald| efa|