清水 トンネル
清水トンネル (しみずトンネル)は、 上越線 の 群馬県 と 新潟県 の間にある トンネル 。 名称は付近にある 清水峠 にちなむ。 在来線 である 上越線 はおのおの単線の 清水トンネル 、 新清水トンネル (しんしみずトンネル)の2本があり、 上越新幹線 用の複線の 大清水トンネル (だいしみずトンネル)と合わせて合計3本が並行している。 清水トンネル - 1922年 着工、 1931年 9月1日 開通。 全長 9,702m 。 新清水トンネル - 1963年 着工、 1967年 9月28日 開通。 全長 13,500m 。 大清水トンネル - 1979年 完成、 1982年 11月15日 開通。 全長22,221m。
フィリピン初の本格的な山岳トンネルは、大量出水や軟質地盤などに対峙する難工事だ。新型コロナウイルス禍などの影響もあり、工期は3回延長。日本からの資材調達が必要といった制約もある。工事をスムーズに進められるよう準備段階から様々な工夫を凝らした。
JR横須賀線品川―東京間で運転見合わせ トンネル内にコンクリ片. JR横須賀線は、22日午前3時10分ごろ、 品川駅 と 新橋駅 の間のトンネル内で線路
きょう(2024年2月20日)正午ごろ、北海道・小樽市朝里の新張碓トンネル内で、「単独事故があり50代男性が頭から出血している」と通報があり Shimizu Tunnel (清水トンネル, Shimizu-tonneru) is a railroad tunnel in Gunma and Niigata Prefectures of Japan, operated by JR East Jōetsu Line. The name originates from the Shimizu mountain pass nearby. There are three tunnels near each other, which are the Shimizu Tunnel, the Shin-Shimizu Tunnel, and the Dai-Shimizu Tunnel . Shimizu tunnel
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