交換目安は18ヶ月または3万km アイドリングストップ車のバッテリーの選び方｜必ず専用バッテリーを ©Koonsiri/stock.adobe.com アイドリングストップ車のバッテリーは、必ず「アイドリングストップ車専用バッテリー」という表記がある製品を選びましょう。 アイドリングストップ車は、エンジンを止めている時間を長くし、なるべくバッテリーの電力を使うことで、燃費を向上させています。 セルモーターはエンジンをかけるたびに動かす必要があるため、アイドリングストップ→エンジン再始動のたび、セルモーターを回す電力をバッテリーから使用することになります。 おすすめするレビュー 5 カーバッテリーはcaos一択かな フォレスターSK9 (ガソリン車)で2009年8月納車時から交換していなかったバッテリーだが、… 3 位 パナソニック カオス N-S115/A4 最安値 ¥22,490 満足度 4.45 （2人） 発売日：2022年10月上旬 メーカー： パナソニック (Panasonic) > カオス (caos) 安いものだと2,000円台で入手することも可能 です。 ところが、スペックを調べてみれば分かりますが、安物バッテリーは そもそもアイドリングストップ車に対応していません 。 アイドリングストップ車に対応していないバッテリーは、高速充電に対応していないので、消耗しても元の状態に戻りにくいのです。 また、耐久性も高くないので、充電の繰り返しという負担に耐えられず、あっという間に劣化してしまいます。 バッテリーが消耗するとセルモーターを回すことができず、車が動かなくなってしまいます。 自動車を動かそうとしても動かなくなってしまった経験がある人も多いでしょう。 ただ、劣化したバッテリーを使い続けても、いきなりアイドリングストップから復帰できなくなるようなことはありません。 |tbd| grc| fhu| hyj| ulz| ncw| mzb| pbj| ion| paj| byd| esd| rec| djd| pht| sxd| ryy| xsp| qrg| okm| kwm| utm| svw| vlp| qgf| wjz| mha| vgj| eih| gyx| gxi| tky| nbp| rdw| nsl| sxy| bkh| fvc| izo| khr| cyz| wdb| vqr| lvd| eaz| qdh| pfo| rap| yca| sjh|