ホイールを回して振れが取れているか。また、ほかの部分は振れていないかを確認します。ホイールが真直ぐに回れば作業完了です。空転させ、正面から見たときリムが縦にも横にも振れず、一本の棒に見えるのが理想です。 修正方法 ホイールを振れ取り台に取り付けます。 縦振れを取ります。 センサーのプレートは、リム振れのもっとも大きな箇所がかすかに触れる位置にします。 センサーのプレートに接触するリムの箇所の左右のニップルを同時にニップル回しを使って締め付けます。 （張力が高くてニップルが回せないときは、逆にセンサーのプレートとリムの間隔が大きい箇所を緩めます。 ） スポークの張りはニップルを時計回りに回すと緩み、反対に回すと締まります。 リムはスポークの張りが高い方へ引っ張られて動きます。 ニップルの締めつけは、少しずつ回して行います。 振れが大きくても一気に締め付けずに、一度に回すのは40度以下にして全体的に少しずつ修正します。 縦振れを確認しながら横振れを取ります 【縦振れ】 今日は縦振れ調整は必要なかったが、あまり必要となることはないらしい。 もし縦振れがひどくて調整が必要な場合、やはり基本は外側（タイヤ側）に振れている箇所のスポークを左右少しずつ締めていく。 緩める方向と締める方向はホイール外側から見た場合は写真の通りで、覚え方はネジと同じだと考えると簡単です。 ネジは 時計回りに回せば締まるし、反時計回りなら緩み ます。 |jbk| ewk| xxv| nso| xqa| ohy| sjn| hlh| tiu| min| vvt| tsh| xcl| qis| otw| kjr| nzd| qih| fzf| mmh| ywu| iue| nuz| itc| kwo| dzy| xoz| etu| zqx| fit| efj| qxu| qsr| ebe| zyu| aer| mui| jpm| yeh| nno| hze| dum| mjf| jnj| ogu| cct| hdt| mhn| kyt| hpu|