日立 電鉄 廃 線 跡
日立電鉄線の廃線日は、2005年03月31日でした。 その10日前の、03月21日にも鮎川駅に訪問していました。 当時、スケジュール的に、この03月21日の訪問が、俺っちにとって「最後の訪問」の予定でした。
2005年に廃止された日立電鉄線跡を2017年(一部2016年)に廻った記録です。
平成17年3月日立電鉄線廃線 平成20年8月日立電鉄(株)等から寄付等により跡地取得 平成21年3月日立電鉄線跡地活用整備基本構想を策定 ☆鮎川駅~久慈浜駅間(8.5km)・・・公共交通専用空間☆ 久慈浜駅~ 行政界(4.6km)・・・道路空間 平成23年1月新交通導入計画を策定 ※後述 平成23年3月東日本大震災 平成23年10月第I期区間(大甕駅~久慈浜駅間)工事着手平成25 年3月 第I 期区間供用( 運行)開始 III全体計画概要 (新交通導入計画) 1計画概要 3⁄4計画区間鮎川駅~久慈浜駅(約8.5km) 2整備計画 単線のバス専用道路(4m)と歩道(3.5m)を併設 旧鉄道駅間に新しい停留所を配置(約700m間隔) 停留所や待避所で車両すれ違い JR駅や公共公益施等へ接続
2014年12月10日、日立電鉄線の廃線跡を常北太田から鮎川に向けて探索しました。 2005年9月4日以来2回目の探索で、当時の写真を交えてまとめました。 日立電鉄線は2005年3月いっぱいで廃止されました。 Show more Show more さよなら日立電鉄線 Saka Mono 37K views 7 years ago SC-12 日立電鉄 鮎川-常北太田
日立電鉄の廃線跡に新道開通 川こえ国道349号くぐる「電鉄跡地線」 常陸太田市 2023.05.23 旧 常北太田~小沢間の一部です。 天皇が思わず列車を止めた絶景とは 天空の廃線跡「北陸本線旧線」は見どころだらけ 2021.11.25 北陸本線の敦賀~今庄間は長大トンネルで山地を抜けていますが、かつては高地を迂回する旧線を走っていました。 その廃線跡は道路に転用され、今も遺構が残っています。 鉄道廃線跡を道路に転用 長野県北部の主要県道「柳沢バイパス」一部開通 並行していた鉄道とは? 2022.12.06 県道の方がとっても狭かった区間です。 東武熊谷線の廃線跡、道路になる 約2.5km開通 利根川方向へほぼ一直線 2022.03.08
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