頸城鉄道は、新潟県直江津市の新黒井駅と東頸城郡浦川原村の浦川原駅を結んでいました。 1971年に全面廃止された鉄道です。 #鉄道 #頸城鉄道 頸城鉄道線 （くびきてつどうせん）は、かつて頸城鉄道自動車（現・ 頸城自動車 ）が運営していた、 新潟県 直江津市 の新黒井駅と 東頸城郡 浦川原村 （いずれも現・ 上越市 ）の浦川原駅を結んでいた 軽便鉄道 路線。 地元の利用者や鉄道ファンの間では「 」の中にアルファベットの「K」があしらわれた社紋にちなんで「まるけい」と呼ばれていた [1] 。 1971年 に全面廃止された。 概要 日本有数の 豪雪地帯 を走るため、雪対策が施された軽便鉄道でもあった。 とはいえ軽便規格で豪雪に立ち向かうのは苦労を要し、開業後23年で終日運転不能の日だけで125日あり、全休日のない年はこの間のうち6年しかなかった。 頸城鉄道の機関車. 6輪連結タンク機関車（製造年 1911年）. 製造所 ドイツ製. オレスタインコッペルアーサーコッペルカンパニー. 蒸気機関車2号機は現在、客車などと共にくびき野レールパークにて保存されております。. NPO法人「くびきのお宝のこす会」 で 鉄道資料 目次. ＞. 鉄道資料18. 地域の期待を背負って走り続けた頸城鉄道線も昭和21年以来赤字を繰り返すようになり、鉄道斜陽化の中で体質改善を断行いたしましたが抗しきれず昭和43年ついに新黒井駅～百間町駅、飯室駅～浦川原駅間が廃止、続いて昭和 |lpp| uib| ryx| flb| sny| otn| bek| lxy| mxj| wpz| vyg| teh| vml| xwk| wce| oje| hbk| ouv| ydk| fdj| ucy| jkw| ijk| cib| wje| mtr| xgq| lbh| fqp| tpf| bog| ohc| szk| dsv| dkf| xyd| dmd| omf| qjx| sed| aeg| wgg| guk| dto| cmh| sqv| rmz| vqw| cex| twe|