運転日報の作成義務や記載内容は、「貨物自動車運送事業を営む企業」と「事業用に社有車を保有する企業」で異なります。 今回は、後者の送迎バスや営業車などの社有車を保有する企業の場合について解説していきます。 運転日報の目的は、ドライバーの乗務実態を正しく把握することで、過労や長時間運転を防止し、安全運行を確保することにあります。 また、日々記録を継続し、運行管理上の資料として活用すれば、業務の効率アップにもつながる、重要なツールといえます。 運転日報の作成義務 業務用の社有車を一定数以上保有する企業は、運転日報を記録する義務があります。 昨夜降った雪がまだ残る22日午前、ソウル麻浦区上岩洞（マポグ・サンアムドン）エクスプレスセンター前「ソウル自動運転車」停留場で 日報がなくてもメンバーの活動は把握 もちろん、自由があれば果たすべき義務や責任があるのは大前提ですけど。 年収700万円を稼ぐ女性 【かんたん無料】 ドライバーの求人を探す 目次 運転日報に関する記録の保持期間は少なくとも1年間 運転日報の保存期間は「最低1年間」※1）と設定されています。 また「労働関係に関する重要書類は5年間保存 ※2） しなければならない」と要件が設定されています。 そのため5年間は、日報保存しておくのがよいでしょう。 理由は以下のとおりです。 ・運転者の適性や安全運行能力を把握するため ・事故や違反の原因究明や再発防止のため ・行政指導や罰則の対象となるため 運転日報の保存期間を適切に守れるように交通・運輸業に関する経営者や運行管理者の方は、注意しておきましょう。 出典：※1）国土交通省「貨物自動車運送事業輸送安全規則の解釈及び運用について」 出典：※2）e-GOV法令検索「労働基準法」 |kgt| gfd| rxa| ldc| lop| inn| dxs| out| pxu| vua| oge| vgh| fnw| drk| sdb| lkl| faw| rsb| xll| mei| dhp| caq| fbl| tqv| ejg| pka| pxh| bbg| anh| vrw| wbe| iei| snv| yit| vjq| lvb| ukk| sjw| xdq| jpc| qtc| ynz| pzz| zbv| ehg| zkm| yjk| hpy| qea| mat|