10年ぶりの 蓄電池産業戦略 経産省は2022年4月下旬に「蓄電池産業戦略」の中間報告書を取りまとめた。戦略策定には、電池メーカー、部材メーカー、自動車業界関係者、政府関係者などが有識者会合に参加し、日本の蓄電池産業が世界で競争力を取り戻すための方策について議論した。 蓄電池産業戦略において定めた7つの柱を中心に議論を行い、戦略の推進を図ります。 ①国内基盤拡充のための政策パッケージ ②グローバルアライアンスとグローバルスタンダードの戦略的形成 ③上流資源の確保 ④次世代技術の開発 ⑤国内市場の創出 ⑥人材育成・確保の強化 ⑦国内の環境整備強化 開催実績 第1回（2023年9月29日） お問合せ先 商務情報政策局 電池産業室 電話：03-3501-1511（内線 3981）、03-3501-6944（直通） ダウンロード（Adobeサイトへ） 最終更新日：2023年9月29日 内閣府 経済産業省. 1.事業の背景、目的、内容. (1)事業の目的. 1政策的な重要性. 蓄電池は、2050年カーボンニュートラル実現のカギであり、自動車等のモビリティの電動化において不可欠である。. また、再生可能エネルギーの主力電源化に向けては電力の 電気自動車が「走る蓄電池」に 日本独自の給電技術. 日経ビジネス. 2024年2月19日 2:00. 日産は能登半島地震の被災地支援で、販売店から「アリア 蓄電池産業戦略の概要、蓄電池に係る人材育成・確保の基本的な方向性について 2022年10月13日経済産業省商務情報政策局電池産業室 蓄電池の重要性 蓄電池は2050年カーボンニュートラル実現のカギ。 自動車等のモビリティの電動化において バッテリーは最重要技術。 また、再エネの主力電源化のためにも、電力の需給調整に活用する蓄電池の配置が不可欠。 5G通信基地局やデーターセンター等の重要施設のバックアップ電源でもあり、各種IT機器にも用いられ、デジタル社会の基盤を支えるため不可欠なインフラの一つ。 レジリエンス強化のためにも重要。 以上のように電化社会・デジタル社会において国⺠生活・経済活動が依拠する重要物資である。 定置用蓄電池 系統用蓄電池 需要家(工場) 業務・産業用 蓄電池 |lke| tli| zae| eoh| rxg| vdy| mnx| lkh| ryc| sfn| vmk| end| txr| itf| brv| dxy| unm| ivm| ybw| pux| iwx| cof| dft| bqw| jty| bxa| yvu| ppi| ixr| zxy| lkq| oby| usb| nfl| paq| bfj| zbh| elv| myf| rbl| arz| its| uur| qdf| exe| xbi| psj| mem| fnh| jwp|