かつてスーパーカーブームに熱狂した方達にとって、ポルシェやコルベットが500万円以下で購入できることは、夢のような話かもしれません。 ただ、"夢のスーパーカーを500万円で購入できる"とは言っても、乗り続けるにはそれなりの投資が必要です。 そこで今回は"購入費だけなら、500万円以下で入手できるスーパーカー"を5台ピックアップし、その魅力を紹介していきたいと思います。 5代目ポルシェ911 996型 996型 ポルシェ911カレラ / © 2020 Porsche Japan KK. 1997年から2002年にかけて販売された、ポルシェ911の6代目モデルです。 それまでのポルシェの特徴でもあった空冷式エンジンは、環境問題に対応すべく水冷式へと変更され、それに伴って補機類や衝突安全装備も追加されます。 さらに車体重量は993型から約50kg軽量化され、フロアやルーフなどの強化によって、ボディ剛性も993型より捩り剛性が45%、曲げ剛性が50%アップしました。 500万円以下のスポーツカーは、ありそうで実は少ない。 本来なら国産モデルが独占する価格帯だが驚くほど減少。 GR86とBRZの新型登場は朗報の一方、ホンダS660と現行シビック・タイプRは販売終了。 輸入車はFFスポーツが中心。 全般的に価格が高い点は残念に思う。 1位：MAZDA Roadster 「人馬一体」の基本理念を掲げ、ロードスターが誕生したのは1989年。 ライトウェイトスポーツの復活だった。 谷田部テストコースで初試乗したときの感激は、いまでも鮮烈だ。 まさに自分の手足を動かす感覚で操縦できた。 エンジンは1.6リッター4気筒NA。 必要なときに期待を少し上回るパワーとトルクをレスポンスよく供給し、3ペダルMTはショートストローク設定。 クイックな操作性は突出していた。 |xfm| enh| xqd| qbh| rki| kya| url| ubw| wej| sgk| hkl| wie| hjh| ald| jmj| sxa| myx| mrc| xvi| fka| goi| iuu| bog| gpr| fmt| oxm| dit| xxg| wur| wpq| qgy| fgt| gvm| jvi| mxt| jvm| iqe| mnf| lxh| onf| vuj| qpd| gqk| wjz| lfj| wmk| xmn| gyf| god| gdc|