大阪 モノレール 延伸
大阪モノレールが2024年1月31日(水)、門真市から南へ約8.9km延伸する工事について、ブログで月例となる進捗報告をおこないました。
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門真市駅から南へ延伸 大阪モノレールは大阪空港から千里中央を経て、門真市までの本線(21.2km)と、万博記念公園から北へ分かれ彩都西までの彩都線(6.8km)を運行する。 両線を合わせた距離は28kmでモノレールとして日本一の長さだ。 かつて世界最長の営業距離としてギネス記録に認定されたこともある。 現在、世界一は中国・重慶に譲ったが、日本一の座は変わらない。
現在の大阪モノレール線は大阪空港~門真市の21.2kmを結び、終点の門真市駅で京阪本線の線路をまたいでいる。延伸区間はここから南下し、近鉄奈良線の線路と交差する瓜生堂駅(仮称)までの8.9kmを結ぶ。
2029年開業予定の「大阪モノレール」の延伸プロジェクト。2024年2月中旬、門真から東大阪市方面まで中央環状線沿いを車で通ってきたので、工事
大阪モノレール延伸および関連事業 | 東大阪市 現在位置 あしあと 大阪モノレール延伸および関連事業 [公開日:2022年4月21日] [更新日:2023年4月27日] ID:33160 ソーシャルサイトへのリンクは別ウィンドウで開きます 印刷 大きな文字で印刷 【大阪モノレール南伸事業】駅前交通広場のイメージパース図の公開について 東大阪市では令和11年に開業が予定されている大阪モノレール南伸に伴い、新たに駅が設置されるエリアで交通基盤施設を整備します。 (仮称)鴻池新田駅前交通広場 (仮称)瓜生堂駅前交通広場 (仮称)荒本駅前交通広場 ご意見をお聞かせください このページは役に立ちましたか? 役に立った どちらともいえない 役に立たなかった このページは見つけやすかったですか?
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