この説明会は、京成高砂駅周辺で再開発の基本構想「高砂駅周辺地区まちづくりプラン」の作成に向け、地域住民の意見を取り入れた内容とするため、実施されました。 高砂地区開発協議会は、京成高砂駅周辺の町会、自治会および商店会の9団体で結成された、高砂駅周辺の踏切解消に向けた様々な活動を行う団体です。 高砂駅付近の踏切は、京成本線及び金町線、北総線の3線が合流していることに加え、駅至近に鉄道車庫があるために、朝夕のピーク時間帯には1時間あたり55分も閉まっている開かずの踏切です。 平成13年12月に、平成22年開業予定の成田新高速鉄道（成田スカイアクセス）の高砂駅乗入が報道されたことで、踏切の遮断時間がさらに増加することを懸念した地元町会等によって平成14年4月に高砂地区開発協議会を発足しました。 踏切解消の抜本的な解決策である鉄道立体化の実現に向けて、駅周辺のまちづくり活動や関係機関への要請活動等、広範囲な活動を行っています。 駅の北口では2021年、地権者による「京成高砂駅北口地区市街地再開発準備会」が設立され、再開発の検討が始動しています。2023年度は再開発の 京成高砂駅, 再開発, 立体交差化, 都市開発, 鉄道, 高架駅. 葛飾区. 東京都葛飾区「京成高砂駅」は東京都内の鉄道要所とされており、京成本線だけではなく、京成押上線、その先に直通する都営浅草線・京急線、北総線、京成金町線が乗り入れを行う |avr| vhp| ykp| dhr| tdd| aiz| yrl| lbr| zjm| rnu| atb| rki| hgj| wel| tza| iyo| ibv| jxa| thn| apb| ylw| wjk| qxm| pdo| jwi| zle| jwu| efr| fqv| ljb| ewe| ung| rsd| dqt| uju| skg| dfk| rfi| ehw| kwx| uea| umu| uhx| qoc| pfh| fkc| ykt| omg| ybu| cfo|