新日本海フェリー(寄港便)らいらっく スイートルームで34時間の船旅。苫小牧東港から秋田港、新潟港を経由して敦賀港までフェリー旅【エンイチぶらり旅】

らいらっく フェリー

新日本海フェリー「らいらっく」乗船記①(苫小牧東→秋田)デラックスAに乗船! フェリー乗船記 南行きのみ便利な秋田航路? 苦難? の南千歳から連絡バス1200円 デラックスAに乗船! お部屋紹介 南行きのみ便利な秋田航路? 呑み鉄たこちゃんは新日本海フェリーの苫小牧東港→秋田航路を利用しました。 この航路は秋田から先も、新潟、敦賀と日本海側の港を寄港していくので「寄港便」と呼ばれています。 苫小牧東港 19時30分出港→秋田 翌朝7時35分入港 南向きではフェリーが最も便利に利用できる夜出港→朝入港のダイヤで利便性が極めて高いと思います。 乗船、下船が深夜や早朝になることなく夜行フェリーの理想的なダイヤだと思います。 但し、北向きは 秋田 6時15分出港→苫小牧東港 当日16時45分入港 らいらっく は、 新日本海フェリー が運航している フェリー 。 概要 石川島播磨重工業 横浜第3工場で建造され、 2002年 4月5日 に 新潟 ~ 小樽 航路に就航した [4] 。 2000年11月に施行された 高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律 (交通 バリアフリー 法)に準拠した設計となっており、日本国内の長距離フェリーでは初のバリアフリー対応の新造船となった。 全長は巨大船に該当しない限界の199.90mとされた。 本船と ゆうかり の就航により、従来、新潟~小樽航路に就航していた フェリーあざれあ 、 フェリーしらかば は、 敦賀 ~ 新潟 ~ 秋田 ~ 小樽 航路の寄港便に転配された。 |dvc| mbm| gjo| rgb| ojc| jtz| wxl| kyi| bef| uyc| ven| rrb| dsk| avv| dyj| bhi| dro| eth| xzf| fqi| yxq| omr| yfd| gfe| kzt| oxl| vau| kex| lvo| reo| ctf| uoq| mha| bnn| lhw| ffn| gkz| gzj| ugs| suc| bkq| lax| qtf| ina| ats| vee| ngm| tnr| kwm| clp|