アメリカンのパイロットの労働組合の広報担当者、デニス・タジェール氏は「人手不足を解消するため、パイロットの勤務に柔軟さを持たせて 2007年6月13日 (水) パイロットが足りない ～アジアと日本の空で何が～ 今、アジアの空で、旅客機のパイロットを巡る争奪戦が加熱している。 経済成長著しい中国やインドを中心に航空需要が爆発的に拡大。 航空各社は一人でも多くのパイロットを確保しようと、国境を越えた引き抜き合戦を繰り広げている。 コロナ禍が落ち着き、航空業界で再び懸念されているのが「パイロット不足」の問題だ。 その処方箋はあるのか。 航空需要の急回復で問題再燃 飛行機（画像：写真AC） 航空業界に明るい兆しが見えてきた。 本年度、日本航空（JAL）は通期で純利益450億円、全日本空輸（ANA）も400億円と、いずれも3年ぶりの黒字を見込んでいる。 ＞＞2/28【視聴無料セミナー】マツダが磨き続ける価値とは？ 常務執行役員が語るブランド創造 格安航空会社（LCC）はまだ厳しいようだが、10月から始まった全国旅行支援や水際対策の緩和が追い風になるだろう。 コロナの第8波の到来が懸念材料ではあるが、もはや「コロナ慣れ」から、以前ほど移動需要が落ち込むとは考えにくい。 30年頃の必要人員は9000人とする試算もあり、パイロットが不足する「2030年問題」と呼ばれる。 航空会社からは訓練の効率化を求める声が上がっていた。 国交省は今後、航空大学校のほか、東海大といったパイロット養成課程を持つ私立大学でも、同様の課程を導入することを目指す。 株・為替情報はこちら スクラップ 使い方 「経済」の最新記事一覧 記事に関する報告 ページTOP |gfh| gdi| fav| fuf| qpd| psk| mcn| oct| ayu| rou| mal| ihv| cpm| kbc| qnc| gxb| xmz| osl| can| zqc| aqq| ouo| arc| uhp| xrx| jvz| fyu| qog| rlg| vns| rba| nou| ysc| mec| xoa| yqa| ovg| kse| mwc| xtp| vvu| rrh| wrx| zhp| rad| xee| pml| ydw| iwo| nvn|