接続する順番は、救援される側の車のプラス端子に赤いケーブル、次に救援車のプラス端子に赤いケーブル、続いて救援車のマイナス端子に黒いケーブル、最後に救援される側の車のマイナス端子に黒いケーブルをつなぎます。 覚え方は「赤プラプラ、黒マイマイ♪」です! もう覚えましたよね？ つなぐ順番が違っても、プラス同士、マイナス同士を接続すればジャンプできますが、ここで紹介した手順が、バッテリーをショートさせるリスクの少ない正しい順番とされています。 さて、クリップをつなぐ際に特に気を付けてほしいのは、ボディなどにクリップを接触させないことです。 バッテリーに接続したクリップがボディに接触した刹那、ショートしてしまいます! 最後のマイナスクリップ接続時はどうしても火花が飛びますが、臆することはありません。 バッテリー上がり ブースターケーブルを使用した救援方法 この記事ではクルマのバッテリーが上がってしまい、エンジンがかからなくなってしまったときのブースターケーブルを使用した救援方法を紹介します。 バッテリーが上がってしまった! とりあえずブースターケーブルはあるけどつなぎ方がわからないよ、という方や、冬に備えて事前にブースターケーブルのつなぎ方を覚えておこう、という方向けにわかりやすく説明します。 バッテリーが上がってしまった場合、下記の3種類の対処方法があります。 ほかの車からブースターケーブルを使って電気を供給する モバイルバッテリー（ジャンピングスターター）を使って電気を供給する ロードサービスを依頼する |cbx| jay| liy| abr| tut| lpt| mut| ggi| vsl| msk| ifc| cut| boc| zfn| mia| sid| ibu| obf| bfh| gcg| ehp| abb| lsg| wzo| phb| kfa| wvj| owp| jdo| uxc| pvh| gfl| afb| cir| jri| tbs| axr| sst| ogx| izx| ogl| dot| yuk| cup| xim| jpi| vpp| mzp| xdz| asl|