ディアナ 号
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ロシア側は船の修理を希望し、傷付いたディアナ号は西伊豆の戸田まで曳航されることになりました。しかし、安政元年11月(1855年1月)、伊豆半島西沖を北上していたディアナ号は、強まった風と波のために戸田港に入ることができず、現在の富士川河口付近まで流されてしまいます。
改訂新版 世界大百科事典 - ディアナ号の用語解説 - 下田は即時開港となり,米艦隊7隻が入港,欠乏品供給を名目に事実上の貿易が始まった。米艦が去ると露使プチャーチン搭乗のディアナ号が入港し,日露和親条約が調印された。また,安政の津波で大破したディアナ号の代船を西海岸の戸田
幕末の嘉永7年(1854年)、下田に来航したロシア船「ディアナ号」は、安政東海大地震の津波で座礁。その代替船を建造した戸田が、日本最初の洋式船誕生の地となったことを記念する博物館です。 ロシアの代用軍艦「ヘダ号」を建造した歴史を今に伝える
ディアナ号(ディアナごう)は、船あるいは艦の名前。. 沈没するフリゲート「ディアナ号」 ディアナ( Диа́на )はラテン語の Diāna に由来する語で、ローマ神話の女神 ディアーナを指す。 この名を冠した船舶は主に欧州で建造されており、日本では19世紀のロシア海軍の軍艦として2隻の船
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